6月28日专稿（蒋均牧）上月，国家发改委、网信办、、国家能源局四部委联合印发《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案》，宣告启动实施“东数西算”工程。其中项重点任务就明确提出“以数据中心集群布局等为抓手，加强绿色数据中心建设，强化节能降耗要求”，具体包括推动数据中心采用节能技术模式、加快推动老旧基础设施升级、完善数据中心综合节能评价标准体系等。

绿色，已然成为“新基建”和“双碳”国家战略下数据中心未来主要的发展方向，能源结构的深度“脱碳”以及能源利用由粗放型向精细化的升级转变呼之欲出。

在日前举办的MWC 2021线上活动中，英特尔展示了多项基于自身技术的突破性网络部署应用，并发布英特尔网络平台（Intel? Network Platform）。英特尔同时宣布，其的5G与边缘产品组合迎来新成员，凸显了其作为网络芯片供应商的领导地位。此外，鉴于几乎所有商用vRAN部署均采用了英特尔技术，英特尔还进一步强化了公司在虚拟无线接入网（vRAN）方面的。

英特尔公司副总裁兼网络平台事业部总经理Dan Rodriguez表示：“对于释放5G潜能，4G全网通胶套天线，并充分利用边缘为客户创造全新的更佳业务成果来说，网络转型至关重要。作为的网络芯片供应商，英特尔一直在积极推动这一转型，以实现从核心到接入再到边缘的虚拟化，天线，并充分利用我们数十年来积累的丰富经验，来实施边缘计算功能，从而推动社会的数字化革新。”

令人鼓舞的是，ETSI GANA的参考文献正在被更广泛的标准开发组织采纳，包括其他ETSI小组、宽带论坛（BBF）、国际电信联盟（ITU）、TM Forum和3GPP。ETSI GANA也在积极与Linux会和TIP建立合作关系。

总之，对IBN的关注以及网络智能层次结构的发展有一个明确的未来问题有待解决。ETSI MECDario Sabella阐述了自动化对于支持涉及更多联合MEC基础设施的更复杂的边缘业务案例的重要性。以一辆正在欧洲度假的联网汽车为例：这辆汽车可能会跨越多个国家和地区的边界，内置天线，为了保持联网状态，汽车可能需要接入几十个不同网络运营商的基础设施，这些基础设施拥有不同的所有者，航海蘑菇头天线，属于不同代际的网络，或者采用不同的技术。考虑到涉及的范围之广，尝试手动管理这种异构边缘是行不通的。基于标准的、并且拥有对各种智能如何在这些网络进行分布的清晰分层规范的自动化，对于支持汽车随时随地的联网服务至关重要，并且可以促进涉及异构边缘网络的类似的未来变现用例。

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